امروز یکشنبه سیزدهم خرداد ماه یکهزار و سیصد و هشتاد و شش شمسی است. طبق قرار قبلی به همراه خانواده عازم مسافرت به شمال کشور شدیم. ساعت 3 بعدازظهر است و تهران را به مقصد یکی از شهرهای استان مازندران (شهر بلده نور) ترک گفتیم، چند دقیقه ای از حرکت مان سپری نشده بود که باد شدیدی شروع به وزیدن نمود، جاده نیز از ترافیک نسبی برخوردار بود، خوب دو روز تعطیل رسمی و طبق معمول یکی دو روزی هم مرخصی و بعد آغاز مسافرت برای عده ای از مردم فراهم می گردد. هنوز به پلیس راه جاجرود نرسیدیم که با ترافیک شدیدی مواجه شدیم، حدود نیم ساعتی طول کشید تا به پلیس راه جاجرود رسیدیم و از آن به بعد ترافیک رفته رفته از شدتش کاسته گردید که معلوم شد علت ترافیک تنگ بودن جاده در نقطه ای قبل از پلیس راه بوده است. بهرحال سفر را ادامه دادیم و حدود ساعت 5/4 عصر شاهد آغاز بارندگی در محدوده آبعلی بودیم، هر چه جلوتر می رفتیم بارندگی شدید و شدیدتر می شد بطوریکه برف پاکن ها دیگر جوابگو نبودند و حرکت با سرعت پایین در جریان بود و حدود ساعت 5/5 عصر بارندگی قطع گردید. با ادامه مسیر حدود ساعت 6 عصر به ابتدای جاده بلده نور (پل دو آب یا هر دو رود) در حد فاصل 45 کیلومتری آمل رسیدیم، گردش به چپ می کنیم و وارد جاده بلده نور می شویم
آری شهر بلده نور، شهر یادگار نیما یوشیج، شیخ فضل ا... نوری، استاد غلام حسین بنان و صد ها چهره به یاد ماندنی بزرگ و کوچک دیگر، شهری با وسعت چند صد هزار هکتار و بیش از هفتاد روستای بزرگ و کوچک. این شهر در شمال شرقی کوههای تهران واقع در البرز مرکزی واقع گردیده است که جزو محدوده جغرافیایی شهرستان نور از استان مازندران محسوب می گردد. این شهر با قدمتی بیش از چهار هزار سال همچون نگینی در بین کوههای سر به فلک کشیده البرز مرکزی همچنان می درخشد و نفس می کشد اما صد افسوس که نامهربانی ها و کم توجهی های مسئولین و برخی سودجویان باعث رنجش وی می گردند و نفس کشیدن را برایش سخت و دشوار می نمایند
بلده نور از غرب با فاصله حدود 65 کیلومتر به جاده چالوس، از شرق با فاصله حدود 50 کیلومتر به جاده هراز، از شمال با فاصله حدود 70 کیلومتر به شهرستان نور و از جنوب با فاصله تقریبی 60 کیلومتر به تهران (جاده در دست ساخت بلده – گرمابدر – تهران) وصل می گردد. اما در محدوده پل دو آب (جاده هراز) تا پل زنگوله (جاده چالوس) جاده آسفالته ای است که به موازات آن رودخانه نور جاری است و در طرفین این جاده روستاهای مختلفی واقع گردیده اند که برخی از روستاها وصل به این جاده هستند و برخی نیز با فواصلی کم و بیش از آن واقع گردیدند. آب و هوای منطقه کوهستانی و معتدل است. بهاری سرسبز با گلهای بهاری و باطراوت و پوششی سبز که بیشتر کوه های آن را فرا گرفته است آنچنانکه هر رهگزری را مجذوب خود می گرداند، تابستانهای وصف ناشدنی با شبهایی خنک و آسمانی پر از ستاره و روزهایی با گرمای ملایم، پاییزی برگ ریز و زمستانهایی پر از برف. هر فصل آن زیبایی های خاص خود را دارد که وصف کاملشان در این مختصر نمی گنجد
منطقه بلده نور از موقعیت جغرافیایی ویژه ای برخوردار بوده و می باشد، بطوریکه در سده های پیشین بخشهایی از جاده چالوس تا کلاردشت جزو محدوده بلده نور به شمار می رفتند، ولی گذر زمان تغییراتی را ایجاد نموده است و در حال حاضر علی رغم جدایی بخشی از محدوده آن از وسعت بسیار بالایی برخودار است. شهر توریستی بلده نور همانطوریکه ذکر گردید چندان مورد لطف مسئولین و دست اندرکارن قرار نگرفت تا جائیکه شاهد کمبودها و نارسایی های بسیاری در سطح شهر و کل منطقه هستیم.
به هر شکل با ادامه مسیرمان متوجه ازدحام خودروهایی شدیم که از روبرو می آیند و آنچه که تا بحال کمتر نظیر آن دیده شده است. هر چه جلوتر می رفتیم بر این ازدحام افزوده می شد تا جائیکه در برخی نقاط اتومبیل ها کاملاً متوقف می شدند که علت آن بیشتر نامناسب بودن آسفالت و دست انداز هایی است که از 20 کیلومتری قبل از بلده نور به چشم می خورد (قابل توجه مسئولین دلسوز). بعد از مدتی حدس و گمان و در نهایت پرسیدن ماجرا متوجه شدیم که حدس مان درست از آب در آمده و علت این سیل عظیم خودروها به این سو، مسدود گردیدن ناگهانی جاده چالوس بوده که بناچار این افراد را ناخواسته به این سو گسیل داشته است. در نهایت پس از گذشت حدود یکساعت و نیم به شهر بلده نور رسیدم. در شهر پر بودند از کسانی که به دنبال مکانی برای استراحت بودند و عده زیادی نیز حیران و سرگردان و پرس و جو کنان در پی گرفتن آدرسی که آنها را به مقصد برساند. متاسفانه به دلیل نبود امکانات کافی برای این عزیزان اکثر آنها مجبور به ادامه مسیر بودند. چون شهر کوچکی چون بلده نور در آن وضعیت و چنین ناغافل امکان سرویس دهی مناسب به چنین جمعیتی را نداشت و متاسفانه به دلیل عدم حضور بخشدار در منطقه بر شدت مشکلات افزوده گردید، ولی خوشبختانه با کمک مامورین نیروی انتظامی و برخی مردم تا حدودی بر مشکلات مسافرین کاسته شده بود. در هر حال می توان درک کرد هزاران اتومبیلی که بناچار و با وجود خرابی مسیر جاده راهی شهر بلده نور گردیند با چه مشکلاتی روبرو گردیده اند، بهر حال حوادث طبیعی است و هزار مشکل. وقتی که با مسافران از نزدیک صحبتی داشتیم متوجه شدیم که گله مند می باشند از کیفیت نامطلوب جاده پل زنگوله به بلده نور در حد فاصل ابتدای روستای اوزکلا تا روستای یوش، که حدود 6 کیلومتر را اتومبیل ها در چند صد نقطه مجبور به ایست کامل می باشند تا از دست اندازهای بزرگ عبور نمایند، حالا حدس بزنید که با وجود این همه اتومبیل با چنین دست اندازهایی چگونه ترافیکی ایجاد می شود که حتی فکرش آزار دهنده است چه برسد به تحمل آن. بهر حال امیدواریم مسافرین عزیری که این جریان را از نزدیک شاهد بودند اگر چه خستگی راه و مشکلات جاده و برخی مسائلی از این دست آنها را آزرد، حداقل توانسته باشند از زیبایی های طبیعی منطقه کمال لذت را برده باشند و با خاطره ای خوش از منطقه بلده نور یاد نمایند
امیدواریم این زنگ خطری جدی باشد که برای چندمین بار مسئولین و دست اندرکاران را از خواب غفلت بیدار نماید و آنهایی که با سنگ اندازی های بیجا در کار احداث جاده بلده نور – گرمابدر – تهران (تنها جاده مورد اطمینان و مناسب، با حداقل فاصله ممکن، کمترین خطر جاده ای و با صرف حداقل هزینه متصل کننده تهران به دریای شمال می باشد) کارشکنی می نمایند به خود آورد و دریابند که دیگر زمان ایندسته از بهانه جویی ها به سر رسیده است. چرا که به بهانه محیط زیست و چه میدانم ده ها مسئله دیگر حق نداریم باعث قربانی شدن مردم بیگناه در حوادث جاده ای و بلایای طبیعی دیگری شویم که نمونه های آن تنها در جاده چالوس و هراز به وفور یافت می شوند. پس شایسته نخواهد بود تا امکان بهره برداری مطلوب از فرصت را به هدر دهیم و بایستی بفکر چاره ای مناسب که همان تأجیل در احداث جاده بلده نور – گرمابدر – تهران می باشد را فراهم آوریم
بهر شکل عده ای از این مسافران مسیر را قبلاً طی نموده و عده ای نیز برای بار اول عازم منطقه گردیده اند، در هر حال تجربه بدی نبوده و بایستی آنرا به فال نیک گرفت، چرا که تصادفاً وارد منطقه ای شده اند که شاهد زیبایی های وصف ناپذیر و بی نظیرش گردیده اند. امیدواریم که در بین این مسافران عزیز مسولین دلسوزی هم بوده باشند که لب به شکوه گشایند و از دست اندرکاران بخواهند تا بیشتر و شاید هم با تمام وجود به فکر مردم منطقه، مسافرینی از این دست، و زنده کردن یاد یادگارانی همچون شیخ فضل ا... ها، نیما ها و بنان ها باشند. امیدواریم با همت مسئولین شهر، شهرستان و استان، بخصوص نماینده مجلس جناب آقای ناطق نوری و با کمک بیش از پیش مردم منطقه پیگری مجدّانه ای بعمل آید تا تدارک امکانات اولیه و ضروری و رفاهی لازم را فراهم آورده که انشاءالله دیگر شاهد مسائلی از این دست نباشیم
با امید به یاری خداوند و همیاری تمامی مسئولین و دلسوزان
بلده نور از غرب با فاصله حدود 65 کیلومتر به جاده چالوس، از شرق با فاصله حدود 50 کیلومتر به جاده هراز، از شمال با فاصله حدود 70 کیلومتر به شهرستان نور و از جنوب با فاصله تقریبی 60 کیلومتر به تهران (جاده در دست ساخت بلده – گرمابدر – تهران) وصل می گردد. اما در محدوده پل دو آب (جاده هراز) تا پل زنگوله (جاده چالوس) جاده آسفالته ای است که به موازات آن رودخانه نور جاری است و در طرفین این جاده روستاهای مختلفی واقع گردیده اند که برخی از روستاها وصل به این جاده هستند و برخی نیز با فواصلی کم و بیش از آن واقع گردیدند. آب و هوای منطقه کوهستانی و معتدل است. بهاری سرسبز با گلهای بهاری و باطراوت و پوششی سبز که بیشتر کوه های آن را فرا گرفته است آنچنانکه هر رهگزری را مجذوب خود می گرداند، تابستانهای وصف ناشدنی با شبهایی خنک و آسمانی پر از ستاره و روزهایی با گرمای ملایم، پاییزی برگ ریز و زمستانهایی پر از برف. هر فصل آن زیبایی های خاص خود را دارد که وصف کاملشان در این مختصر نمی گنجد
منطقه بلده نور از موقعیت جغرافیایی ویژه ای برخوردار بوده و می باشد، بطوریکه در سده های پیشین بخشهایی از جاده چالوس تا کلاردشت جزو محدوده بلده نور به شمار می رفتند، ولی گذر زمان تغییراتی را ایجاد نموده است و در حال حاضر علی رغم جدایی بخشی از محدوده آن از وسعت بسیار بالایی برخودار است. شهر توریستی بلده نور همانطوریکه ذکر گردید چندان مورد لطف مسئولین و دست اندرکارن قرار نگرفت تا جائیکه شاهد کمبودها و نارسایی های بسیاری در سطح شهر و کل منطقه هستیم.
به هر شکل با ادامه مسیرمان متوجه ازدحام خودروهایی شدیم که از روبرو می آیند و آنچه که تا بحال کمتر نظیر آن دیده شده است. هر چه جلوتر می رفتیم بر این ازدحام افزوده می شد تا جائیکه در برخی نقاط اتومبیل ها کاملاً متوقف می شدند که علت آن بیشتر نامناسب بودن آسفالت و دست انداز هایی است که از 20 کیلومتری قبل از بلده نور به چشم می خورد (قابل توجه مسئولین دلسوز). بعد از مدتی حدس و گمان و در نهایت پرسیدن ماجرا متوجه شدیم که حدس مان درست از آب در آمده و علت این سیل عظیم خودروها به این سو، مسدود گردیدن ناگهانی جاده چالوس بوده که بناچار این افراد را ناخواسته به این سو گسیل داشته است. در نهایت پس از گذشت حدود یکساعت و نیم به شهر بلده نور رسیدم. در شهر پر بودند از کسانی که به دنبال مکانی برای استراحت بودند و عده زیادی نیز حیران و سرگردان و پرس و جو کنان در پی گرفتن آدرسی که آنها را به مقصد برساند. متاسفانه به دلیل نبود امکانات کافی برای این عزیزان اکثر آنها مجبور به ادامه مسیر بودند. چون شهر کوچکی چون بلده نور در آن وضعیت و چنین ناغافل امکان سرویس دهی مناسب به چنین جمعیتی را نداشت و متاسفانه به دلیل عدم حضور بخشدار در منطقه بر شدت مشکلات افزوده گردید، ولی خوشبختانه با کمک مامورین نیروی انتظامی و برخی مردم تا حدودی بر مشکلات مسافرین کاسته شده بود. در هر حال می توان درک کرد هزاران اتومبیلی که بناچار و با وجود خرابی مسیر جاده راهی شهر بلده نور گردیند با چه مشکلاتی روبرو گردیده اند، بهر حال حوادث طبیعی است و هزار مشکل. وقتی که با مسافران از نزدیک صحبتی داشتیم متوجه شدیم که گله مند می باشند از کیفیت نامطلوب جاده پل زنگوله به بلده نور در حد فاصل ابتدای روستای اوزکلا تا روستای یوش، که حدود 6 کیلومتر را اتومبیل ها در چند صد نقطه مجبور به ایست کامل می باشند تا از دست اندازهای بزرگ عبور نمایند، حالا حدس بزنید که با وجود این همه اتومبیل با چنین دست اندازهایی چگونه ترافیکی ایجاد می شود که حتی فکرش آزار دهنده است چه برسد به تحمل آن. بهر حال امیدواریم مسافرین عزیری که این جریان را از نزدیک شاهد بودند اگر چه خستگی راه و مشکلات جاده و برخی مسائلی از این دست آنها را آزرد، حداقل توانسته باشند از زیبایی های طبیعی منطقه کمال لذت را برده باشند و با خاطره ای خوش از منطقه بلده نور یاد نمایند
امیدواریم این زنگ خطری جدی باشد که برای چندمین بار مسئولین و دست اندرکاران را از خواب غفلت بیدار نماید و آنهایی که با سنگ اندازی های بیجا در کار احداث جاده بلده نور – گرمابدر – تهران (تنها جاده مورد اطمینان و مناسب، با حداقل فاصله ممکن، کمترین خطر جاده ای و با صرف حداقل هزینه متصل کننده تهران به دریای شمال می باشد) کارشکنی می نمایند به خود آورد و دریابند که دیگر زمان ایندسته از بهانه جویی ها به سر رسیده است. چرا که به بهانه محیط زیست و چه میدانم ده ها مسئله دیگر حق نداریم باعث قربانی شدن مردم بیگناه در حوادث جاده ای و بلایای طبیعی دیگری شویم که نمونه های آن تنها در جاده چالوس و هراز به وفور یافت می شوند. پس شایسته نخواهد بود تا امکان بهره برداری مطلوب از فرصت را به هدر دهیم و بایستی بفکر چاره ای مناسب که همان تأجیل در احداث جاده بلده نور – گرمابدر – تهران می باشد را فراهم آوریم
بهر شکل عده ای از این مسافران مسیر را قبلاً طی نموده و عده ای نیز برای بار اول عازم منطقه گردیده اند، در هر حال تجربه بدی نبوده و بایستی آنرا به فال نیک گرفت، چرا که تصادفاً وارد منطقه ای شده اند که شاهد زیبایی های وصف ناپذیر و بی نظیرش گردیده اند. امیدواریم که در بین این مسافران عزیز مسولین دلسوزی هم بوده باشند که لب به شکوه گشایند و از دست اندرکاران بخواهند تا بیشتر و شاید هم با تمام وجود به فکر مردم منطقه، مسافرینی از این دست، و زنده کردن یاد یادگارانی همچون شیخ فضل ا... ها، نیما ها و بنان ها باشند. امیدواریم با همت مسئولین شهر، شهرستان و استان، بخصوص نماینده مجلس جناب آقای ناطق نوری و با کمک بیش از پیش مردم منطقه پیگری مجدّانه ای بعمل آید تا تدارک امکانات اولیه و ضروری و رفاهی لازم را فراهم آورده که انشاءالله دیگر شاهد مسائلی از این دست نباشیم
با امید به یاری خداوند و همیاری تمامی مسئولین و دلسوزان
